vidéos Tesla sans conducteur sur les réseaux sociaux

NRZ.Digital
0 0

tesla
Crédit: Unsplash / CC0 Public Domain

C’était une balade arrosée capturée pour TikTok avec une bande-son fournie par Justin Bieber et avec une Tesla servant de «conducteur désigné» pour la nuit.

Dans la courte vidéo, trois jeunes hommes sont montrés dansant dans leurs sièges, des bières à proximité, alors que le véhicule se déplace sur l’autoroute près d’autres voitures à 65 miles par heure (105 kilomètres par heure), comme indiqué sur le compteur de vitesse.

Personne n’est derrière le volant.

Le clip vidéo, qui a été «aimé» par près de deux millions de personnes et partagé 105 000 fois, n’est qu’un des nombreux clips similaires sur les réseaux sociaux examinés par l’AFP.

Un tel comportement est complètement illégal et fait fi des instructions du constructeur automobile, qui dit sur son site Web que le système d’assistance à la conduite de Tesla est « destiné à être utilisé avec un conducteur pleinement attentif, qui a les mains sur le volant et est prêt à prendre le relais à tout moment. moment. »

Outre le système «Autopilot» de Tesla, qui adapte la vitesse d’un véhicule à celle du trafic environnant et aide à diriger dans une voie clairement marquée, Tesla offre ce qu’il appelle «la pleine capacité de conduite autonome».

Les capacités de ce programme comprennent l’aide à garer une voiture, à faire entrer et sortir un véhicule d’un espace de stationnement restreint et à guider une voiture d’une bretelle d’accès à une bretelle de sortie.

Tesla alertera le conducteur et désactivera finalement le système de conduite autonome si la ceinture de sécurité du conducteur n’est pas bouclée ou si les mains du conducteur ne sont pas détectées sur le volant.

Tromper le système

Cependant, ces protections se sont révélées peu adaptées aux automobilistes de Tesla déterminés à abuser de leurs véhicules. Le magazine Consumer Reports a publié une vidéo dans laquelle un testeur incrédule a facilement dupé une Tesla pour qu’elle conduise sans personne au volant.

« Les idiots seront des idiots, ils trouveront un moyen de tromper le système et ce n’est pas la faute de Tesla, ils peuvent mettre un tas d’autres choses ici, les gens vont simplement le vaincre », a déclaré une affiche se faisant appeler « Dirty Tesla » dans une vidéo sur sa page YouTube, qui compte 55 000 abonnés.

(« Dirty Tesla » s’est décrit comme le président d’un club de propriétaires de Tesla dans le Michigan mais a refusé de donner son nom.)

Mais Tesla lui-même a été moins que clair, obligeant les utilisateurs à suivre les règles alors même qu’il emploie une terminologie déroutante pour ses programmes d’assistance à la conduite, et en tant que son chef, Elon Musk, fait des déclarations radicales sur la technologie.

Musk a prédit au début de cette année que les véhicules de la société atteindraient l’autonomie de niveau 5, ou conduite entièrement autonome, en 2021. Pourtant, en 2015, le milliardaire avait déclaré que cet objectif serait atteint dans les deux ans.

« Certaines entreprises font plus attention que d’autres à la manière dont elles font de la publicité », a déclaré Andrew Kun, un expert des interactions homme-machine à l’Université du New Hampshire.

« Le problème, c’est la confiance excessive, en pensant que le système peut faire plus qu’il n’est vraiment capable de faire », a déclaré Kun. « Bien sûr, c’est le problème de l’appeler » Pilote automatique « alors que ce n’est vraiment pas le cas. »

Accidents mortels

Ajoutant de la gravité à la question, une série d’accidents mortels a soulevé des soupçons selon lesquels la technologie de Tesla pourrait avoir été mal utilisée.

Le 17 avril, deux personnes ont été tuées près de Houston après qu’une Tesla se soit écrasée dans un arbre.

Un rapport préliminaire du National Transportation Safety Board n’indiquait pas si quelqu’un était au volant. La police locale avait déclaré que personne n’était dans le siège du conducteur.

Lors d’un accident mortel en mai près de Los Angeles, également sous enquête, le conducteur avait publié sur les réseaux sociaux des images de lui-même conduisant sa Tesla sans les mains sur le volant.

Malgré les milliards de dollars dépensés jusqu’à présent, les constructeurs automobiles n’ont pas encore produit un véhicule en pleine autonomie.

Le système de Tesla a atteint le niveau 2 d’autonomie à l’échelle de la Society of Automotive Engineers, encore loin d’une autonomie complète et nécessitant une personne dans le siège du conducteur qui peut prendre le contrôle si nécessaire.

Les régulateurs californiens ont déclaré qu’ils examinaient si le marketing de Tesla induit en erreur les consommateurs – en particulier, s’il a enfreint un règlement qui « interdit à une entreprise de faire de la publicité pour des véhicules à vendre ou à louer comme autonomes à moins que le véhicule ne réponde à la définition légale et réglementaire d’un véhicule autonome », a déclaré à l’AFP le Département des véhicules automobiles.


Tesla dit qu’il semble que le conducteur était au volant en cas d’accident

© 2021 AFP

Citation: Dangerously Trending: Vidéos de Tesla sans conducteur sur les réseaux sociaux (2021, 30 mai) extraites le 31 mai 2021 de https://techxplore.com/news/2021-05-dangerously-trending-driverless-tesla-videos.html

Ce document est soumis au droit d’auteur. En dehors de toute utilisation équitable à des fins d’étude ou de recherche privée, aucune partie ne peut être reproduite sans l’autorisation écrite. Le contenu est fourni seulement pour information.


Happy
Happy
0
Sad
Sad
0
Excited
Excited
0
Sleppy
Sleppy
0
Angry
Angry
0
Surprise
Surprise
0

Average Rating

5 Star
0%
4 Star
0%
3 Star
0%
2 Star
0%
1 Star
0%

Laisser un commentaire

Next Post

Comment l'adoption de la télésanté avancée en cas de pandémie COVID-19

La pandémie mondiale de COVID-19 a accéléré la transformation numérique dans de nombreux secteurs. À titre d’exemple, considérons le secteur de la santé. Certaines situations médicales courantes peuvent être diagnostiquées et résolues en ligne. Alors que la tendance était déjà en marche bien avant l’arrivée de la pandémie, l’adoption de […]

Abonnez-vous maintenant