AAA automatise la planification des services routiers

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Les effets d’entraînement de la pandémie COVID-19 ne seront pas entièrement compris avant des années, voire jamais, mais l’augmentation de la consommation de canaux numériques dans la plupart des secteurs a été édifiante. Avec un service sans contact très demandé, chaque entreprise adopte l’approche «robinet ici pour X» popularisée par l’économie du partage. Vous pouvez maintenant ajouter des rendez-vous à la liste.

L’American Automobile Association (AAA) pilote un logiciel pour envoyer l’associé d’assistance routière optimal au bon membre au bon moment, ce qui est essentiel pour une organisation qui traite 32 millions d’appels de service par an dans tout le pays. Le logiciel offre plus d’agence aux membres, dont beaucoup sont devenus opposés à l’appel des lignes de service uniquement pour rester en attente, tout en aidant l’AAA à mieux répartir les ressources. Un tel «libre-service» libère ma capacité, tout en offrant la commodité au membre, dit Shohreh Abedi, vice-président exécutif et directeur de la technologie des opérations d’AAA.

Ce n’est pas une considération insignifiante à un moment où les consommateurs sont de plus en plus fatigués des transactions analogiques et le COVID-19 a effacé la plupart des hésitations à adopter les canaux numériques, comme l’ont noté les hauts responsables de la technologie de Bank of America, Signet Jewelers et d’autres organisations. .

En effet, le nombre d’événements de service de la part de membres de l’AAA demandant de l’aide à domicile, en grande partie pour résoudre les problèmes de batterie alors que les véhicules restaient inactifs plus longtemps que d’habitude, a bondi à plus de 50% contre 35%, dit Abedi. Pourtant, moins de 5% des appels sont configurés sous forme de rendez-vous. L’opportunité du libre-service est prometteuse – si seulement plus de membres la saisiraient.

Une application pour les rendez-vous uniquement


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